Уобичајене грешке и решења за онлајн разделник

1. Уобичајени разлози због којих разделник не ради или ради слабо: недовољно напуњеност батерије; прекид везе између акумулатора и мотора стартера, разделник типа нож. Лабаве спојнице за ожичење или јака оксидација полова батерије; тешка аблација водича електромагнетног прекидача или лош контакт са два терминала; прекомерно трошење четкица, ломљење опруге или четкице заглављене у држачу четкице; мрље од уља између четкица и исправљача или тешка аблација исправљача.

2. Стартер мотор разделника је већ покренут. Размак између гвозденог језгра електромагнетног прекидача и потисне шипке пријемне плоче је превелик. Једносмерно квачило проклизава и не може да покрене прстен зупчаника замајца да се окрене. Зупчаник мотора стартера је јако истрошен и не може да захвати зупчаник замајца. Електромагнетни прекидач је увек отворен. Такозвани електромагнетни прекидач је увек отворен значи да се након притиска на стартни прекидач, гвоздено језгро електромагнетног прекидача само усиса и потом скине, а затим поново усисава одмах након скидања, а затим одмах скине , који не успева да покрене мотор. Уобичајени разлог за овај феномен квара је тај што је калем отворен.

3. Део намотаја је кратко спојен или покварен; намотај арматуре и сегменти комутатора се одлемљују; лежај или бакарна чаура је истрошена, што доводи до померања ротора; четири четке су постављене у погрешном положају током уградње или је размак између новозамењених чаура превелик. Разделник ради у празном ходу при стартовању: виљушка није правилно постављена, клизач виљушке је уграђен у покретну чахуру, тако да зупчаник мотора не може да се окреће са виљушком. Контакти електромагнетног прекидача су прерано у контакту, а зупчаник за укључивање још није укључен.